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        中國推出“世界上第一艘”電池動力集裝箱船
        
	
        
		發(fā)布時間：2024-3-14
		作者：admin
		文章分類：國際快遞
	
        
	
	
        
	    
        本文作者：易起國際速遞
        
	    
        
	        聲明：本文內(nèi)容旨在提供關(guān)于國際速遞服務(wù)的通用信息。文中涉及的價格、時效、服務(wù)內(nèi)容等因素受實際海關(guān)政策、季節(jié)變化、產(chǎn)品性質(zhì)、倉位、國際行情市場波動等不可控情況影響較大，因此涉及價格、服務(wù)、資質(zhì)說明及案例等內(nèi)容不作為價格憑證或合同約定，僅供參考。
	    
        
	    
        
	        準(zhǔn)確性：實際價格、時效及服務(wù)內(nèi)容請以易起國際速遞工作人員回復(fù)協(xié)商為準(zhǔn)。易起國際速遞保留根據(jù)國際市場變化、政策法規(guī)調(diào)整等因素修改服務(wù)內(nèi)容的權(quán)利。
	    
        
	    
        
	        法律說明：易起國際速遞不對因使用本文信息而產(chǎn)生的任何直接或間接損失承擔(dān)責(zé)任。讀者在使用本文信息不明白時，應(yīng)自行判斷其適用性，必要情況下請聯(lián)系易起國際速遞(m.weijipr.com)工作人員核實確認(rèn),自行解讀的情況下請承擔(dān)相應(yīng)風(fēng)險。
	    
        
	
        
	
	
	
	
        
		


        
	
         中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展最近推出了據(jù)稱是世界上第一艘電池供電的集裝箱船。
        

         
        

        N997電動船可運(yùn)載 700 個 20 英尺集裝箱，由可在旅途中更換的可互換電池供電。該輪從中國東部揚(yáng)州的中遠(yuǎn)海運(yùn)重工船廠下水，完成了全長965公里的長江首航。
        

         
        

         
        

         
        

        中遠(yuǎn)海運(yùn)表示，這艘700 TEU船舶“標(biāo)志著在內(nèi)陸水道采用全電池動力船舶方面取得了重大進(jìn)展”，該公司計劃繼續(xù)開發(fā)綠色、零碳航運(yùn)解決方案，并在中國內(nèi)陸和沿海運(yùn)營更多電動船舶水域。
        

         
        

         
        

         
        

        兩臺 900 kW 的主發(fā)動機(jī)驅(qū)動該船，700 個集裝箱中的 36 個集裝箱內(nèi)裝有電池交換系統(tǒng)，為長途航行提供充足的能量。每個交換單元擁有 50,000 kWh 的容量，而“智能”控制系統(tǒng)通過根據(jù)船舶需求調(diào)整功耗來確保最大效率，據(jù)報道使該項目成為“航運(yùn)業(yè)的游戲規(guī)則改變者”。
        

         
        

         
        

         
        

        這不是一次性的。中遠(yuǎn)集團(tuán)目前正在建造N998，作為上述集裝箱船的后繼船。據(jù)CleanTechnica報道，該公司還是電動船舶創(chuàng)新聯(lián)盟的創(chuàng)始成員，該聯(lián)盟由 80 個組織組成，致力于從制造到研究的電力推進(jìn)各個方面。
        


        
    
         
        
    
        
        
        
            
			
			
			
			

        
    
    
        
        
        
            
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