從國內(nèi)向世界各地運(yùn)送電池產(chǎn)品：空運(yùn)、海運(yùn)和公路。
發(fā)布時(shí)間：2024-7-25
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文章分類：國際快遞
本文作者：易起國際速遞
聲明：本文內(nèi)容旨在提供關(guān)于國際速遞服務(wù)的通用信息。文中涉及的價(jià)格、時(shí)效、服務(wù)內(nèi)容等因素受實(shí)際海關(guān)政策、季節(jié)變化、產(chǎn)品性質(zhì)、倉位、國際行情市場波動等不可控情況影響較大，因此涉及價(jià)格、服務(wù)、資質(zhì)說明及案例等內(nèi)容不作為價(jià)格憑證或合同約定，僅供參考。
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國際運(yùn)輸：電動自行車、電池/蓄電池、充電物品，或任何包含、包裝或在設(shè)備內(nèi)部裝有鋰或鋰離子電池的貨物。
鋰離子電池始終被歸類為危險(xiǎn)品。除了特定的運(yùn)輸限制（這可能會增加運(yùn)輸成本）外，還必須進(jìn)行特殊申報(bào)。這將由 易起 完成，但只能通過選定的合作伙伴進(jìn)行運(yùn)輸。我們還執(zhí)行國際運(yùn)輸服務(wù)。
如果您打算發(fā)送任何含有或包裝有鋰或鋰離子電池的貨物，那么您不應(yīng)該冒任何風(fēng)險(xiǎn)。易起合作服務(wù)商 已獲得全球運(yùn)輸鋰產(chǎn)品的認(rèn)證（PK1 和 PK2）。
易起合作服務(wù)商 使用國際鋰快遞承運(yùn)商。
國際電子商務(wù)客戶希望在全球范圍內(nèi)縮短交貨時(shí)間。全球運(yùn)營的工業(yè)公司必須準(zhǔn)時(shí)將貨物、零件或中間產(chǎn)品運(yùn)送到世界各地。國際文件需要快速安全地送達(dá)收件人。我們的送貨服務(wù)非?？煽?。您可以隨時(shí)完全透明地了解跟蹤情況。對于特別重要的貨物，我們提供國際快遞服務(wù)。
通過空運(yùn)進(jìn)行國際鋰運(yùn)輸。
鋰電池或鋰離子電池需要盡可能快速安全地到達(dá)目的地——通過空運(yùn)、陸運(yùn)或海運(yùn)——空運(yùn)通常是鋰物品的最佳但最復(fù)雜的選擇。飛機(jī)特別適合作為時(shí)間緊迫的交付的運(yùn)輸方式。由于運(yùn)費(fèi)相對較高，因此重要的是正確處理所有出口手續(xù)，以免再次失去海關(guān)時(shí)間優(yōu)勢。
包裝、包裹、托盤或集裝箱內(nèi)的鋰商品的價(jià)格差異。
國際運(yùn)輸成本差異很大。國際包裹的價(jià)格可能在 10 到 300.00 歐元之間。幸運(yùn)的是，myGernany 及其國際合作伙伴網(wǎng)絡(luò)可以通過選擇適合您運(yùn)輸需求的服務(wù)來降低您的國際運(yùn)輸成本。無論您是在尋找便宜的國際文件運(yùn)輸費(fèi)率，還是想要長期優(yōu)化您的國際貨物運(yùn)輸，或者想要發(fā)送特殊機(jī)器：我們都會為您找到最優(yōu)惠的價(jià)格。
易起合作服務(wù)商 是鋰離子產(chǎn)品的配送服務(wù)提供商。
我們最大的資產(chǎn)是我們在運(yùn)輸鋰貨物方面的專業(yè)知識和經(jīng)驗(yàn)。這在我們的包裝服務(wù)中已經(jīng)很明顯了：我們確切地知道我們需要包裝哪些物品以及如何包裝它們才能安全運(yùn)輸——我們也知道在運(yùn)輸或選擇快遞服務(wù)時(shí)需要考慮什么。
海關(guān)進(jìn)出口法規(guī)由 易起合作服務(wù)商 負(fù)責(zé)。
對于歐盟以外的交貨，適用進(jìn)口國的海關(guān)和進(jìn)口法規(guī)。易起合作服務(wù)商 將在實(shí)際開始發(fā)貨前檢查出口和進(jìn)口限制，并在開始國際發(fā)貨流程前與您討論可行性！
易起合作服務(wù)商 是經(jīng)過認(rèn)證的鋰托運(yùn)人。
如今，鋰離子電池備受關(guān)注。它們?yōu)橹悄苁謾C(jī)、平板電腦和電動汽車提供動力，而這些終有一天我們都會駕駛它們。從運(yùn)輸角度來看，它們也被視為危險(xiǎn)品 (DG)，因此需要特殊的包裝、標(biāo)簽和儲存，同時(shí)還要滿足一系列政府法規(guī)和供應(yīng)商要求。易起合作服務(wù)商
已獲得國際鋰電池包裝和運(yùn)輸認(rèn)證。
為何鋰電池運(yùn)輸如此困難？
與家庭中廣泛使用的傳統(tǒng)堿性電池不同，大多數(shù)鋰電池含有易燃電解質(zhì)，能量密度極高。它們在某些條件下可能會過熱并著火，例如在長途運(yùn)輸過程中發(fā)生短路、接觸水或物理損壞時(shí)。
這就是承運(yùn)人法規(guī)和限制如此嚴(yán)格的原因。這些要求適用于門到門運(yùn)輸。這意味著，除了空運(yùn)和海運(yùn)承運(yùn)人之外，第一英里和最后一英里的卡車司機(jī)、倉庫操作員和集裝箱貨運(yùn)站也必須具備處理危險(xiǎn)貨物的適當(dāng)經(jīng)驗(yàn)和認(rèn)證。
國際運(yùn)輸鋰離子電池需要特殊文件嗎？
是的。雖然并非總是需要，但危險(xiǎn)品申報(bào)單是記錄貨物類型和相關(guān)危險(xiǎn)的最重要表格之一。必須指定確切的聯(lián)合國代碼，因?yàn)檫@決定了適用的法規(guī)。您還必須提供產(chǎn)品的材料安全數(shù)據(jù)表 (MSDS)。此外，鋰電池必須在工廠接受一系列測試，以驗(yàn)證其承受熱量、振動等的能力。美國運(yùn)輸部 (DOT) 現(xiàn)在要求制造商和分銷商向供應(yīng)商提供“測試摘要”。此要求適用于全球，現(xiàn)已獲得國際海事組織 (IMO) 的認(rèn)證。
如何包裝鋰貨物以便進(jìn)行全球運(yùn)輸？
至于運(yùn)輸，大部分包裝都是在工廠完成的，重點(diǎn)是將單個電池分開，以避免短路或物理損壞。鋰電池的運(yùn)輸方式?jīng)Q定了它們的包裝和標(biāo)簽方式。為確保符合所有法規(guī)，托運(yùn)人必須獲得包裝危險(xiǎn)貨物的授權(quán)。
電池必須放置在非金屬內(nèi)包裝中，該內(nèi)包裝完全包裹電池或電池，并使其與導(dǎo)電材料（例如金屬）隔離。
它們應(yīng)包裝好以防止滑落造成損壞。
車輛或設(shè)備中的電動汽車電池必須牢固地固定在電池座中。
很大一部分電動汽車電池運(yùn)輸經(jīng)過亞洲，那里的季風(fēng)雨可能會穿透保護(hù)不力的外包裝并損壞貨物。重型收縮包裝和塑料包裝是明智的投資。Dimerco 使用此類技術(shù)來運(yùn)輸電池并保護(hù)高價(jià)值的半導(dǎo)體產(chǎn)品。有關(guān)這些包裝技術(shù)的更多詳細(xì)信息，請參閱我們的電子書：優(yōu)化您的電子供應(yīng)鏈。貨運(yùn)代理商（例如 易起合作服務(wù)商）會注意外包裝上的以下內(nèi)容：
識別充電器類型（例如鋰離子電池）
第 9 類鋰電池標(biāo)簽
聯(lián)合國總司識別號
發(fā)件人或收件人的姓名和地址
鋰電池的以下標(biāo)記必須永久固定或打印，清晰易讀且防風(fēng)雨。
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