IMDG規(guī)范 海運電池國際運輸標準

根據(jù)IMDG Code 2022版和IMO DGR規(guī)定，海運電池需遵守以下國際運輸規(guī)范。

第一章：鋰電池海運規(guī)范 (UN3480/UN3481)

1.1 基本運輸要求

• 海運鋰電池必須通過UN38.3測試，并提供完整測試報告
• 電池荷電狀態(tài)(SOC)不得超過30%，特殊情況下可放寬至50%
• 必須使用符合IMO標準的防火防爆容器
• 集裝箱內(nèi)溫度監(jiān)控裝置是強制要求
• 建議安裝煙霧探測和自動滅火系統(tǒng)
• 遠程監(jiān)控設(shè)備需滿足GMDSS標準

1.2 包裝要求

• 采用四級防護包裝體系：
  1. 一級：電極絕緣處理
  2. 二級：防火防爆內(nèi)包裝
  3. 三級：緩沖防震中層
  4. 四級：防撞防潮外箱
• 包裝必須通過1.8米跌落測試
• 外包裝必須標注電池類型和數(shù)量

第二章：鉛酸電池海運要求 (UN2800)

2.1 包裝規(guī)范

• 必須采用防泄漏雙層包裝，內(nèi)襯吸收材料
• 電解液pH值需控制在1.0-1.3范圍內(nèi)
• 包裝必須通過1.2米跌落測試和堆碼測試

2.2 運輸環(huán)境控制

• 集裝箱內(nèi)必須保持通風(fēng)，防止氫氣積聚
• 溫度需維持在-20℃至40℃之間
• 需避免與酸性物質(zhì)混裝
• 必須保持正立狀態(tài)運輸

第三章：鎳氫電池海運要求 (UN3496)

3.1 安全防護措施

• 需防止短路，電極必須絕緣處理
• 包裝需能承受1.8米跌落測試
• 需提供電池?zé)崾Э胤雷o方案

3.2 運輸限制

• 集裝箱內(nèi)溫度需保持在-20℃至60℃之間
• 每托盤限重500kg，堆疊不超過2層
• 禁止與氧化劑同箱運輸